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元カリスマ駐車監視員の告白!誰も教えてくれない駐禁ルールの常識

全国8千万人の運転免許を持つ皆さん!この事実を知らないとヤバいですよ!

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9月18日 巡回レポート

現場復帰128日目です(通算勤務788回)。









090918










駐車監視員はどんなペースで違反車両を発見し、


どれくらいの確率で確認標章(駐禁ステッカー)を


貼り付けているのでしょう。


本日、松木和哉が実際に巡回したときの模様を


レポートいたしますので


参考にしていただければ幸いです。










【9月18日 巡回レポート】





9時20分頃>>>足立ナンバーの白いスズキエブリィが放置されているのを発見>>>車両ナンバーをデジカメで撮影>>>配送ドライバー(50代男性)が右手をあげながら小走りで戻る>>>作業中止(記録には残らず)





9時30分頃>>>品川ナンバーの黒いトヨタが放置されているのを発見>>>数分後>>>確認標章取付完了>>>パーキング・チケット路線でチケット不掲示の違反>>>違反金額1万円、違反点数1点





10時10分頃>>>足立ナンバーの日産キャラバン(シルバー)が放置されているのを発見>>>車両ナンバーをデジカメで撮影>>>配送ドライバー(40代男性)が苦笑いしながら戻る>>>作業中止(記録には残らず)





その直後>>>相模ナンバーの白い日産ADバンが放置されているのを発見>>>「今、出るよ!」上下青い作業服姿の20代男性が駆け足で戻る>>>作業中止(記録には残らず)





10時50分頃>>>足立ナンバーの白いトヨタハイエースが放置されているのを発見>>>数分後>>>白いタオルをねじり鉢巻きにした40代男性が不機嫌そうに無言で戻る>>>作業中止(記録に残る)





11時10分頃>>>品川ナンバーの白い日産ADバンが放置されているのを発見>>>車両ナンバーをデジカメで撮影>>>半袖のワイシャツにノーネクタイで眼鏡をかけたサラリーマン風の40代男性が戻る>>>作業中止(記録には残らず)





1回目巡回終了!お疲れ様でした!




さあ、お昼休みだ!手づくり弁当だ!










【松木和哉のワンポイントアドバイス】





「作業中止」には2種類あります。


それは、記録に残る中止と残らない中止です。


車両ナンバーや違反状況の写真を撮影して、


携帯端末に転送した段階でドライバーが戻れば、


作業したことすら記録に残りません。


ところが、写真を転送して、


なおかつ車両情報(車種、車名、色等)を登録した後にドライバーが戻ってきた場合、


作業中止の記録が残ります。


どちらの場合でも、もちろん駐車違反は


成立していませんので、ご安心ください。


では、記録が残ったら、それを警察は


何に使っているのでしょうか?


正直、私にはわかりません。


恐らく、特に使い途はないと思われますが、


気持ちが悪いので、たとえ中止とはいえ、


なるべく記録に残らないように


急いで車に戻ってください。
















第4回 ザ・駐禁アンケートです。


こちらのご協力もよろしくお願い致します

















となりの駐車監視員となりの駐車監視員
(2009/03/19)
松木 和哉

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それでは無事故無違反、安全運転でいってらっしゃいませ





ENJOY YOUR DRIVE !


















★★★復帰128回目の結果★★★


駐禁ステッカー貼付→5件(2輪→0件、4輪→5件、累計844件)
警告・誤記→0件(累計91件)
中止→7件(累計1,169件)
道案内→1件(累計282件)
歩数→21,330(累計2,496,476歩)














今回はいかがでしたでしょうか?



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